受国际金融危机影响，我国汽车市场从2008年8月份开始出现负增长，汽车工业发展面临严峻形势。2009年，在中央扩内需、调结构、保增长等一系列政策措施的积极作用下，在《汽车产业调整和振兴规划》的大力推动下，我国汽车工业实现了平稳较快发展。汽车产销稳定增长，市场需求结构得到优化，企业兼并重组取得重大进展，自主品牌汽车市场比例扩大，企业技术改造能力增强，汽车摩托车下乡取得显著成效，新能源汽车战略稳步推进。

　　一、汽车产销量超1360万辆，产销量已居世界第一

2009年2月份，我国汽车市场结束下滑势头，产销量逐步回升，从3月份开始产销量月月超过百万辆，全年汽车产销、乘用车产销实现双双超过千万辆的历史性跨越。

图1  2007～2009年月度汽车销售情况

据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1379.10万辆，同比增加48.3％；销售汽车1364.48万辆，同比增长46.2％，相较我国2002年汽车销售同比增长37％的历史记录高了近10个百分点；产和销增幅同比提高了43.3个百分点和39.6个百分点。其中，乘用车产和销1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.1%和52.9%；商用车产和销340.72万辆和331.35万辆，同比增长33%和28.4%。2009年，汽车销售环比、同比保持较高增长态势。1～4季度汽车销售环比增长分别为24.8％、27.8％、4.1％和11.8％，同比增长分别为3.6%、31.6%、73.8%和85.6％。

　　二、1.6升及以下排量乘用车市场占有率大幅提高，市场需求结构得到优化

在1.6升及以下排量乘用车购置税减半征收政策的作用下，2009年，1.6升及以下排量乘用车销售719.55万辆，同比增长71.3%；占乘用车销售市场的69.7％，占汽车销售市场的52.7%，同比提高了8个百分点。2009年汽车销量同比增加430.86万辆，其中，1.6升及以下排量乘用车销量同比增加了299.45万辆，占69.5％。

图2  2008～2009年1.6L及以下排量乘用车月度销售情况

三、自主品牌汽车市场份额扩大，乘用车、轿车分别达44％、30％

2009年，自主品牌乘用车销售457.7万辆，占乘用车销售市场的超过44.3％。轿车销售747.31万辆，其中自主品牌轿车销售221.73万辆，占轿车市场的29.7%，市场份额同比提高近4个百分点，较排名第二的日系车高了近5个百分点。

图3  2005～2009年国内轿车市场份额变化比较

　　四、汽车下乡使百万户农民得实惠，推动了农民生产生活条件的改善

　　全国共有258家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车6300多个车型、摩托车9200多个车型参加汽车摩托车下乡活动。

　　据财政部统计，截至2009年12月底，全国已补贴下乡汽车摩托车583万辆，兑付补贴资金86.8亿元；其中，汽车补贴167万辆，摩托车补贴416万辆。

　　五、新能源汽车示范推广工程启动，技术法规进一步完善

　　2009年，24家汽车生产企业开发的47个型号新能源汽车产品，列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，并通过工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》发布。已制订和实施新能源汽车标准39项，基本形成新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。纯电动乘用车技术条件等23项标准制订工作取得新进展，部分标准已经通过评审。

　　六、重点企业经济效益回升，技术改造和技术研发投入能力提高

从2009年7月份起，汽车工业重点企业（集团）累计实现利润总额同比转为正增长，扭转了自2008年11月开始出现的累计实现利润总额同比负增长局面。

2009年，17家重点企业（集团）累计完成工业总产值13946.99亿元，同比增长31％，增幅同比提高27个百分点；累计完成工业增加值3076.53亿元，同比增长36％，增幅同比提高40个百分点；累计实现主营业务收入15128.08亿元，同比增长30％，增幅同比提高20个百分点；累计实现利税总额2240.94亿元，同比增长68％，增幅同比提高75个百分点。

图4  2009年汽车工业经济指标同比变化情况

　　七、汽车企业兼并重组取得重大进展，产业集中度进一步提高

　　2009年，我国汽车销量前10名的企业集团共销售汽车1189.33万辆，占汽车销售总量的87%，同比提高4个百分点。5家企业（集团）销量过百万，其中上汽集团汽车销量突破200万辆，达到270.55 万辆，一汽、东风、长安和北汽分别达到194.46万辆、189.77万辆 、186.98万辆、124.30万辆。上述5家企业（集团）2009年共销售汽车966.05万辆，占汽车销售总量的71%，同比提高9个百分点，汽车产业集中度进一步提高。

2009年5月21日，广州汽车集团与湖南长丰汽车集团正式签订股权转让协议。11月10日，中国兵器装备集团和中国航空工业集团重组中国长安汽车集团在北京正式签约。汽车企业兼并重组取得重大进展。

图5  2009年国内汽车销售市场占有率

　　八、汽车出口同比降幅逐步收窄，持续低迷状态有所改善

　　2009年，我国汽车整车累计出口33.24万辆，同比下降46%，其中乘用车出口14.96万辆，同比下降57%；商用车出口18.28万辆，同比下降32％。1～11月，汽车整车累计进口35.89万辆，同比下降4.3％。

2009年1～4季度，汽车出口同比增长分别为-61.2%、-55.8%、-50%和-32.3%。2009年11月、12月汽车出口同比实现正增长，扭转了自2008年8月以来持续负增长态势。

图6  2008～2009年汽车整车出口量及同比变化情况

（工业和信息化部装备工业司供稿）